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交通隧道火灾报警系统

发布时间:2019-06-28 11:54:00人气:
  光纤光栅感温火灾探测系统是理工光科率先在国内研制开发并规模应用的火灾探测产品。产品以光纤作为信号传输和传感媒质,利用光纤光栅感温原理实时探测温度场的变化,具有差温、定温等多种报警模式。理工光科拥有逐点监测和自主创新的全同监测等多种方案,解决了长距离无中继的隧道火灾监测的难题,相关技术和成果荣获国家技术发明二等奖和公安部科技进步一等奖,产品被交通部列为重点成果推广目录。具有本质安全、无电检测、抗电磁干扰、实时监控等优势。自产品在交通隧道行业应用以来,累计应用里程超过9000公里。

 
一、行业背景
 
公路、铁路隧道是封闭的狭长空间,由于电气线路或电气设备短路、汽车化油器燃烧、紧急刹车制动器过热、交通事故等原因易造成隧道火灾事故。公路、铁路隧道空间狭窄封闭、 交通量大、通风条件差、能见度低,使隧道火灾具有产生烟雾浓度大、传播迅速、毒性强等特点。加之公路、铁路隧道多建在山区或水边,洞口附近可以停车的开阔地面积有限,一旦发生火灾,容易造成拥堵,使现场作业的消防车辆无法正常通行,安全疏散困难,容易对洞内人员、车辆和设备安全构成重大危害。
 
二、解决方案  
 
分布式光纤隧道火灾监测系统采用感温光纤作为探测器,使用多通道、高速、集中光电测温主机进行信息采集与处理,能实时监测整个隧道内的温度变 化及火焰蔓延方向,对隧道内的火灾情况进行全面监测。上位监控计算机位于控制中心,控制室外的现场只布设感温光缆,大大提高了系统可靠性,全套系统能够很 好满足隧道火灾进行在线温度监测的要求,是现代消防报警的理想高科技产品。  
 
三、系统组网
 
 
四、方案特点与优势
 
1. 火灾报警信号及时反馈消防和交通部门,并提供火灾发生准确位置,为救援工作赢得时间;
2. 利用软件灵活分区并智能对比分析,结合设置多级温度或温升速率报警点,误报可能性极低;
3. 系统结构简单,现场敷设高强度铠装光缆,安装和维护便捷,使用寿命长,降低系统整体运营成本;
4. 隧道内发生火灾时发出警报,阻止后来车辆继续进入隧道;
5. 系统采用独有的火势蔓延分析功能,协助消防和交通部门指引现场人员逃生方向;
6. 系统可以根据火势蔓延方向,联动控制风机启停和转向,使有毒烟气远离逃生人员。 
7. 内置国际通用的Modlbus TCP协议,可方便的与第三方系统进行数据传输和系统融合;
 
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