轨道交通区间隧道火灾监测系统

一、行业背景

 

 轨道交通设施是投资巨大、设备系统复杂、人员密集的公共场所，是城市最大的基础设施之一，其特点为对来自其外部的灾害防御能力好，但是对来自其内部的灾害抵 御能力差。从世界轨道交通100多年的历史事故教训来看，各类灾害中发生频率最高且造成危害最大的是火灾。轨道交通一旦发生火灾，由于其地下空间狭小，人员和设备高度密集，因此疏散救援十分困难，易造成巨大的经济损失、重大的人员伤亡并引起交通秩序和社会秩序的混乱。

 

二、解决方案

 

 分布式光纤隧道火灾监测系统由分布式光纤测温主机、感温光纤等组成,可实现十公里的温度连续测量，没有遗漏点。一旦隧道发生火灾，系统可在最短的时间内捕捉到火情，并与其他火灾报警设备进行联动，保障隧道的运行安全。该系统测温距离长，且具有本征无缘、抗电磁干扰、防雷防爆等优势，非常适用于工作空间狭长、环境恶劣的地铁隧道区间。

相比传统感温电缆，线型光纤感温火灾探测器具有以下几点技术优势：

1. 系统采用光缆作为传感器，不带电工作，本征安全、抗电磁干扰；

2. 系统可实现温度实时准确监测和定位功能；

3. 系统防火分区设置，可根据现场实际情况和需求，通过软件灵活调整。

4. 系统测量精度高、灵敏度高、可精确定位，不会漏过任何点，大大减少了误报和漏报的几率；

 

三、系统组网

 

 

四、方案特点与优势

 

1. 实时测量隧道内的运行温度；

2. 隧道内发生火灾时发出警报，阻止后来车辆继续进入隧道；

3. 火灾报警信号及时反馈消防和交通部门，并提供火灾发生准确位置，为救援工作赢得时间；

4. 系统采用独有的火势蔓延分析功能，协助消防和交通部门指引现场人员逃生方向；

5. 系统可以根据火势蔓延方向，联动控制风机启停和转向，使有毒烟气远离逃生人员。